Wie werden Zebrastreifen sicherer?

@Zoe007 ich kenne Via Secura, es verkommt aber immer mehr zum Papiertiger weil es niemand mit trägt und das ASTRA mehr oder weniger eine Beratende Funktion für Parlament und Kantone hat.

Siehe auch:
http://www.verkehrsclub.ch/de/unsere-themen/verkehrssicherheit/via-sicura.html

Zudem was nützen neue Gesetze und Massnahmen, wenn nicht einmal die Bestehenden umgesetzt werden und Richter die Anpassungen der letzten 20 Jahre einfach ignorieren?

Das Problem liegt darin, dass Gesetze gratis sind die Kontrolle über deren Einhaltung aber kosten verursachen die niemand bezahlen will.

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Und nein, ich habe sogar die Erfahrung gemacht, dass Autofahrer mit den Sammthanschuhen angefasst werden und innerorts bin ich sowieso der Meinung, dass Autofahrer nicht wirklich mehr zeit brauchen, wenn sie etwas defensiver fahren würden, denn spätestens an der nächsten Kreuzung verlieren sich die 1-2 Sekunden die es brauchte um im Bereich des Fussgägerstreifens auch Bremsbereitschaft zu erstellen wenn auch nur Fussgänger in der Nähe sind die noch nicht erkennbar über die Strasse wollen. Die Statistik von Fisi zeigt auch, dass sich der grösste Teil der Unfälle auf dem letzten Dritte des Fussgängerstreifen ereignen, was wohl kaum solche sind, die ohne zu schauen in die Strasse laufen, sondern solche die von Autofahrern schlicht übersehen wurden

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Das sehe ich genauso!
Mache die Erfahrung täglich als Fussgänger.
Da fahren Autos einem noch vor der Nase durch, auch wenn ich schon auf dem Zebrastreifen bin!!
Das find ich echt ungeheuerlich!! *nerv*

Oder da stehen Autos am STOP und auch noch eines auf dem Fussgängerstreifen, so dass ich ihn NICHT überqueren kann!!!! *augenroll*

Oder ich bin mit dem Fahrrad unterwegs und mich überholt so ein Auto so knapp, dass ich fascht uf d Schnurre gheie!!!

@Zoe007 nur rennst du dafür beim ASTRA offene Türen ein, die welche es betrifft sind eben die Kantone.

Wie man das macht?
Konnte man die Raucher mit Vernunft dazu bringen in Essrestaurants nicht zu rauchen? Leider braucht es dazu immer Bussen, sonst kapieren es die letzten 10% welche die Probleme verursachen nie (

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Heute passiert: ich halte (in der Nähe eines Schulhauses) vor dem Fussgängerstreifen, um Kinder rüber zu lassen. Die Kinder schwatzen miteinander und gehen nur langsam über den Fussgängerstreifen. Was macht der Fahrer hinter mir? ER ÜBERHOLT MICH und überfährt um ein Haar 3 Kinder!!!!

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Zudem gibt es durchaus Unterschiede in der Gesetzgebung zwischen Bund und Kantone. Der Bund schränkt z.B. unter VRV Art. 85 Sonderfahrten für Unterhalt auf die absolut zwingenden Gründe ein, der Kanton GR erlaubt dagegen alle dienstlichen Fahrten auf allen Strassen und im Gelände ohne Einschränkung. So dürfen Werkhofarbeiter bei uns mit Motorfahrzeugen auch auf Velowegen fahren wenn sie nur von A nach B wollen ohne auf dem Weg auch wirklich etwas machen zu müssen.

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