wie funktioniert eine veloscheibenbremse?

für einen schulvortrag - tolles thema... *seufz* und im internet wird fachgesimpelt, so dass mutter und sohn nur noch schläuche, innenbelüftung, hydraulik etc. lesen und bahnhof verstehen.
gibt es eine "alltschäggige" info?

danke dir pluto!

und easy - naja da steht noch was von einem bremssattel.
also wenn man oben bremst, dann wird ein öl über den bremsschlauch (das kabel) auf den bremskolben gedrückt und der drückt dann auf die scheibe?

und man kann nicht grundsätzlich sagen, dass eine hydraulikbremse besser bremst als eine mit kabel, ist allerdings eine weit verbreitete mär...

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@roebi, wenn bei den neu sind ist der Unterschied gering, das Kabel wird aber schnell einmal etwas schwammig und man verliert immer mehr Bremsdruck durch die zunehmende Elastizität des Kabels.

Wenn man bedenkt, welche Kräfte und Temperaturen auf eine Bremse bei längeren Downhills von Bergen und Pässen wirken, dann ist hier wirklich HighTech angesagt mit der man lediglich einen Finger zum Bremsen braucht und die andern wieder übrig hat um die Lenker zu halten.

Biken ist nicht wie Autorennbahnfahren wo bei einem Fehler lediglich die Kiste vom Tisch fliegt, wenn's da in der Kurve nicht hält fliegst du mit

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Stimmt, Hydrauliksysteme funktionieren immer nur auf Druck, weil sich das Öl/Bremsflüssigkeit praktisch nicht zusammendrücken lässt, auf Zug funktioniert es nur bis zum Luftdruck, darüber hinaus würde wohl ein Vakuum im Schlauch entstehen.

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